美国FBA双清包税如何节省头程运费:
招:合理配货就拼箱小货而言,美国当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的,也不是以托盘为结算单位。比如卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的,2个立方的配送价格并不比一个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间以及托盘的高度这两个指标。配货的总立方数好是2.5立方米的整倍数,每两个托盘的总高度好接近2.4米,而不是每个托盘打足FBA仓库要求的1.8米的限高。这样就能利用美国当地计费规则,减少单位成本支出。当然这也不能一概而论,除此以外,还有一些因素会左右头程的单位成本,比如品名以及重量体积比例等。
*二招:利用尾舱传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时,经常会预留一些弹性舱位,实际装箱时更会因为到货数据不准,或者报关等原因,空出部分尾舱。FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证,所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱,一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候,捕捉这些相对比较便宜的尾舱。
*三招:迷你拼箱目前几十公斤的小批货物,卖家往往用商业快递的方式发往FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售,而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式,在头程海运拼箱和二程卡车配送都有底计费额,而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,对于那些不是急于入仓的小货以及那些一次发多个FBA仓库集拼里的那些小货,迷你拼箱是适合的选择,可以显着降低头程费用。
美国FBA双清包税:
美国FBA入仓货物主要是空运到机场或者海运到港口转UPS,FEDEX快递入仓方式:
1.通过DHL,UPS,Fedex快递入亚马逊仓
2.体积重除6000, 时效快,价格便宜
3.美国FBA仓,分为美东、美中、美西三个地区
4.可以单独报关出口服务
5.另外我们还提供海运到港清关派送FBA*仓服务
6.美国FBA每天发20吨货以上,飞机天天起飞
7.目前美国专线分为快线和慢线两种:快线一天一趟航班,5-7工作日可全程签收时效堪比UPS快递,价格比快递便宜。慢线一周2趟航班,全程10工作日左右,价格相比较低。